特斯拉周三宣布，首辆Semi电动卡车已在内华达超级工厂新建的高产量生产线下线配资查询前五，标志着这款多次延期的电动卡车正式迈入规模化生产阶段。
元股证券特斯拉在社交媒体平台X上发布了卡车下线照片，确认这座占地170万平方英尺的专属工厂已开始批量生产。Semi是特斯拉史上研发周期最长的车型之一，于2017年首次亮相，原定2019年投产，后多次推迟至2022年底仅小批量手工交付百事公司。
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量产版Semi提供两个版本：标准续航版在满载37吨工况下续航约523公里，售价26万美元；长续航版续航约805公里，售价29万美元，是当前市场上价格最低的8级纯电牵引车头。两款车型均搭载800kW三电机驱动系统，支持1.2兆瓦Megacharger超快充，30分钟可补能60%。
Semi专用工厂设计年产能为5万辆，2026年预计交付5000至15000辆。内华达工厂实现4680电池垂直整合，解决了此前制约量产的供应链瓶颈。市场反响热烈，加州清洁卡车补贴计划中Semi申请量达965份，占总申请量九成以上。特斯拉CEO马斯克表示，初期产量增长较慢，但将在年底和明年呈现指数级增长。
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责任编辑：张俊 SF065配资查询前五
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