宁德时代科技春晚：15C快充电池！适配车储钠电池Q4量产！4000座超充站！

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文丨北极星储能网

北极星储能网讯：2026年4月21日，宁德时代在北京举行主题为“极域之约”的2026超级科技日发布会，集中发布第三代神行超充电池、第三代麒麟电池、麒麟凝聚态电池、第二代骁遥超级增混电池以及钠新Ⅱ电池五大重磅产品，同步推出超换一体全场景补能网络，以覆盖纯电、混动、高端出行、储能及普惠市场的完整产品矩阵，再次刷新全球新能源产业技术高度。

中国工程院院士、宁德时代首席科学家吴凯指出，动力电池行业将走向多化学体系协同发展，磷酸铁锂超充、三元长续航、凝聚态前沿化、钠电普惠化是必然趋势，钠新Ⅱ电池已攻克量产工程难题，将与锂电形成互补，加速构建钠锂并行的产业新格局。

本次发布的第三代神行超充电池，主要面向主流乘用车主推超充场景，该产品具备等效10C、峰值15C的超充能力，在常温环境下可实现10%至80%电量仅需3分44秒，10%至98%电量仅需6分27秒，实现6分钟级满电超充，即便在-30℃的极寒条件下，20%-98%充电也仅需约9分钟，有效破解了长期困扰行业的低温充电慢、补能耗时长等痛点。同时，该电池在超充1000次后容量保持率仍大于90%，内阻低至0.25mΩ。

面向高端纯电乘用车市场，宁德时代推出的第三代麒麟电池，电芯能量密度达到280Wh/kg，体积能量密度600Wh/L，可轻松实现1000公里以上续航表现。电池包重量仅625kg，相比同级磷酸铁锂方案减重255kg，节省空间112L，配合10C超充能力与3MW瞬时放电功率，整车百公里能耗降低6%，零百加速提升0.6秒，再加上热电分离技术的加持，使其在安全、操控与效率上实现全面跃升。

麒麟凝聚态电池主打旗舰乘用车与低空经济场景，将能量密度推向新高度，电芯能量密度达350Wh/kg，体积能量密度760Wh/L，可支持旗舰轿车实现1500公里续航，全尺寸SUV续航也可突破1000公里。该产品不仅应用航空级技术，更通过4吨级商用飞机首飞验证，实现极端场景下的零热失控安全标准，为高端车型及低空经济领域提供下一代量产动力解决方案。

针对乘用车主增程式与混动市场，宁德时代带来第二代骁遥超级增混电池，覆盖磷酸铁锂与三元锂电池两种版本，全系标配10C超充；其中磷酸铁锂版本纯电续航500公里，三元版本纯电续航可达600公里，整车综合续航突破2000公里，在兼顾大功率输出的同时进一步优化系统能耗，让混动车型不再局限于城市通勤。

此外，面向经济型乘用车、轻型商用车及储能市场，本次发布的钠新Ⅱ电池将于2026年第四季度量产。凭借成本优势与优异的低温性能，该电池可广泛适配储能系统、经济型乘用车及商用车，与锂电体系形成互补。

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宁德时代通过原创Å级孔径调控与表面分子锁水，攻克了硬碳产泡难题；用自研双极性功能涂层，解决了铝箔涂布粘接困难；而疏水设计与高温深度除水工艺，遏制了钠金属酸腐蚀；此外运用自适应动态化成策略，保障了钠金属沉积一致性。

宁德时代董事长曾毓群预计，钠电池未来将替代30%至40%的现有电池市场份额。

在补能生态层面，宁德时代同步发布超换一体全场景补能网络，支持6分钟超充与99秒极速换电，乘用车巧克力换电站与重卡骐骥换电站全系标配神行超充桩，实现可充可换、超换联动。宁德时代称，超换一体站共享箱变与充电模块，综合电损率较传统配储充电站降低超13个百分点，设备复用率达85%以上，单个车位服务能力为传统站点的3倍。宁德时代规划在2026年底建成4000座超换一体站，覆盖近190座城市与12纵11横高速网络，构建高效协同的全域补能体系。

宁德时代董事长曾毓群在发布会上表示，新能源产业发展要坚守科学精神，以技术验证为根基，持续突破能量密度与安全边界，通过多体系并行满足全场景需求，以硬核创新拓宽新能源应用版图。

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