从“能喝水”的路到“会思考”的城，这个地方把基建玩出了花

大河网讯在家住双鹤湖附近的池大爷眼里无锡证券配资综合服务平台，早上晨练时景色最美：缭绕的晨雾里，脚下的人行道正悄然“喝”下前一夜的雨水，路面干爽如常，让他这个习惯晨练的“老港区”心里格外踏实。

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“咱港区的路，是‘会呼吸’的！”池大爷这句朴素的感叹，是郑州航空港城市品质不断蝶变的生动注脚。

品质提升，城在“精建细管”中生长

城市是现代化的重要载体，承载着人民对美好生活的向往。告别“摊大饼”，破解“城市病”，郑州航空港将“精建细管”的理念贯穿于城市建设的每一个细节，让这里的每条路都能畅快“呼吸”。

这种“呼吸感”，源自看不见的地下工程。

高性能透水砖、透水混凝土成了人行道和非机动车道的“标配”，中小雨天气里基本不产生地表径流，雨水直接渗入地下补给水层，既能减少积水，又能削弱热岛效应。

目前，郑州航空港市政道路通车里程达750公里，同步升级的雨污水管网让“雨天看海”成为过去，让住在这里的市民有种“踏实感”。

这种“踏实感”，体现在绿色能源动脉中。

兴港电力将330平方公里的增量配电网，织成了高含金量的“绿色电网”。首个工业企业源网荷储一体化项目已成功并网，每年能减少碳排放3800吨，相当于少烧1400多吨标准煤。

一家入驻企业负责人感慨：“不仅电价更实惠，还能用到看得见的绿电，一年能省不少钱。”

这种“踏实感”，还跃动在共享的治理模式里。

在优鸿汽车钣喷共享中心，13岁的郑州航空港正尝试用“集约共享”破解城市病：通过资源共享、污染集中管控，不仅争取到中央专项大气资金316万元，更让废气直排的零散汽修乱象得到根治。

“在郑州航空港，治污从不是‘一刀切’，而是用共享思维破局，让绿色发展既有力度更有温度。”优信集团项目管理总监高惠娴说，企业在这里发展，心里很踏实。

新愿景：空港新城，筑梦亦筑家

“十五五”时期，是我国基本实现社会主义现代化夯实基础的关键期，也是郑州航空港接续推进二次创业的关键期。

郑州航空港区“十五五”规划明确提出，要更加注重集约高效，优化“一枢纽、两片区”发展布局，坚持扩容与提质并重，科学设置战略留白区域，推动城市工作重心从“规模扩张”转向“内涵式发展”。

规划清晰描绘了郑州航空港未来的模样：

——枢纽核心区将围绕机场东西两翼一体化发展，串联机场、高铁站、会展中心，引入高品质酒店、高端商业综合体，大力发展枢纽经济。

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——北部空港新城将着力提升城市功能品质，打造活力轴线，布局生产性服务业和人工智能产业，适度增加人才公寓供给，建设青年友好型城市社区。

——南部片区则突出“生态+科创+智造”特色，规划建设双鹤湖科创走廊，完善优质中小学、高水平医院等公共服务设施。

规划中的郑州航空港将是一座让创新有支撑、生活有品质、生态有涵养的现代化航空都市，让人民群众共享发展成果、过上品质生活的愿景逐步照进现实。

这样干：城市建设“用心”也“用新”

2026年，“十五五”开局之年，郑州航空港的城市建设已然按下“快进键”，围绕“四大园区”完善城市基础设施，“用心”推动城市集约发展，“用新”加快提升城市功能品质。

郑州航空港区提出，用新的思维来建设城市，坚定不移走以产促城、产城融合发展之路，北港区域需加快产业园区配套建设，提升承载能力，南港区域需围绕调整优化的产业用地，招引更多优质产业项目落地，通过产业发展集聚人口、繁荣城市；用新的理念来建设城市，建设更生态、更舒适、更灵动的城市；用新的策略来建设城市，推动城市发展方式向集中连片转型；用新的模式来建设城市，厘清政府与市场的边界，财政资金聚焦投向市政基础设施建设、公共服务供给等公益性、非营利性领域。

回头看：“十四五”时期，24.4万名群众喜圆“安居梦”

“十四五”期间，从一条“能喝水”“会呼吸”的路，到一座高品质的城，郑州航空港交出了一份温暖的城市答卷：五年来，这里高水平实施城市功能片区综合开发，建成区面积达140.3平方公里。“两纵两横一半环”快速路建成投用，市政道路通车里程达750公里，累计城镇新增就业3.5万余人，城镇化率超过65%，合村并城、城中村改造加快推进，建成移交安置房项目91个，约24.4万群众喜圆“安居梦”。

郑州大学第一附属医院南院区、郑州市第一人民医院南院区、郑州一中、河南省实验小学、河南省职工文体中心等一大批优质公共服务资源相继投用，南水北调以东“三纵三横”生态廊道和一批道路绿化及街边游园建成落地，“党建+网格+大数据”治理模式不断深化。2025年，城乡居民人均可支配收入达4.6万元，比全国平均水平高3127元。